«Свобода в движении, развитие автоспорта в Забайкальском крае»
победитель конкурса
73,75
Приоритетное направление
Охрана здоровья, пропаганда здорового образа жизни, физической культуры и спорта
Номинация конкурса
поддержка и пропаганда физической культуры,
спорта, правильного питания и здорового образа
жизни
{"voteComponentId":"e08c7be7-1236-424f-8f39-ae9953e04c1d","voteUrl":"/public/application-voting/vote","applicationId":"9766852e-22c6-4ad4-bfe8-78e7b6839dca","isCanVote":false}
Вам необходимо авторизоваться, чтобы проголосовать
Краткое описание проекта
Проект “Свобода в движении” направлен на развитие автомобильного спорта в Забайкальском крае. Благополучателями проекта станут сообщества и клубы автолюбителей, спортсмены и спортивные судьи автомобильного спорта, а также любители. Проект включает в себя серию мероприятий посвященных пропаганде безопасности поведения на дорогах общего пользования и улучшение трассы для проведения автомобильного кросса, тем самым мы привлечем в данную дисциплину новых участников, это позволит повысить уровень профессионализма наших спортсменов и спортивных судей.
Цель проекта связана, как с созданием мотивирующих условий (популяризация, формирование новых сообществ, привлечение и подготовка судейской бригады, формирование материально-технической базы) для занятий автомобильным спортом, так и с достижением таких значимых социальных эффектов как профилактика безопасности дорожно-транспортного движения. Проект “Свобода в движении, развитие автоспорта в Забайкальском крае” прежде всего нацелен на развитие основной дисциплине автомобильного спорта это автокросс. Планируется улучшение трассы для проведения данной дисциплины, что включает в себя улучшение материально-технической базы, обустройство судейских постов и строительство ограждений вдоль трассы. Также в рамках данного проекта планируется организовать совместно с ГАИ профилактирующую акцию “Трезвый водитель”.
По результатам проекта команда решает комплекс первичных проблем в развитии автоспорта Забайкальского края
Цель проекта связана, как с созданием мотивирующих условий (популяризация, формирование новых сообществ, привлечение и подготовка судейской бригады, формирование материально-технической базы) для занятий автомобильным спортом, так и с достижением таких значимых социальных эффектов как профилактика безопасности дорожно-транспортного движения. Проект “Свобода в движении, развитие автоспорта в Забайкальском крае” прежде всего нацелен на развитие основной дисциплине автомобильного спорта это автокросс. Планируется улучшение трассы для проведения данной дисциплины, что включает в себя улучшение материально-технической базы, обустройство судейских постов и строительство ограждений вдоль трассы. Также в рамках данного проекта планируется организовать совместно с ГАИ профилактирующую акцию “Трезвый водитель”.
По результатам проекта команда решает комплекс первичных проблем в развитии автоспорта Забайкальского края
Обоснование социальной значимости проекта
«Важным и проблемным вопросом, мы как Федерация, которая единственная аккредитованная для проведения автомобильных соревнований в Забайкальском крае, считаем отсутствие финансирования на материально техническую базу и организацию мероприятий. Поэтому основной целью в 2023 году у нас будет это написание и участие в грантовых системах для того, чтобы расширить круг участников и зрителей, повысить мастерство и увеличить материально-техническую базу, развивать автомобильные соревнования и приносить счастья зрителям от шоу-программы, пропагандировать здоровый образ жизни и безопасность на дорогах», - Юрий Глушенков, председатель Федерации автомобильного спорта Забайкальского края (-далее ФАС)
Актуальность написания социально-значимого проекта строится на основных и явно очевидных проблемных направлений в развитии автомобильного спорта, на основании проведенного опроса в социальных сетях организаторов исходя из официальной статистики ФАС.
Основные направления решения сложных вопросов: отсутствие площадок, которые оснащены дополнительными возможностями для проведения соревнований, отсутствие финансирования и поддержки от Министерства спорта и физической культуры Забайкальского края. Фактически помощь поступает только во внесении в календарный план.
Площадка которая ранее использовалась для проведения соревнований в с. Засопка не подходила по стандартам требований Всероссийской Федерации автомобильного спорта, сейчас ФАС Забайкальского края адаптирует площадку на 22 км. трассы “Чита-Арахлей”. Поиск финансирования осуществляет через коммерческие организации и социальное проектирование.
Для создание проектов организаторы провели опрос среди участников различных автогрупп Забайкальского края и основной целевой аудитории.
Сделав вывод по опросу целевой аудитории можно сказать:
1. О популярности автодисциплин в Забайкальском крае среди зрителей, участников, родителей.
2. Наличии проблем. Основные мнения касаются: трассы, материально-технической базы, финансирования, лояльности от местных подведомственных органов.
3. Желании большего количества соревнований и видов дисциплин от опрошенных.
4. Актуальность в написания грантовой заявки и создании дополнительных возможностей для участников и развитии ФАС на территории края
Более подробное разъяснение к опросу и выводам я прикрепляю в пункте 7.1.
Популярность развития автоспорта можно рассмотреть в статистике ФАС Забайкальского края процентное соотношение участников автомобильного кросса в разрезе трёх лет с 2020 по 2023 года выросло на 27%. Количество судей возросло с 30 до 70 человек, что в процентном соотношении составляет более 50 %. Количество зрителей возросло на 35% до трех тысяч человек из-за зрелищности заездов. Также два спортивных судьи ездят на международные соревнования «Формула».
Проанализировав социальные сети ФАС, мы выявили популярность видеозаписей с просмотрами более девяти тысяч афиш, появлением местных автоблогеров с аудиторией более 37 тысяч зрителей.
По статистике отделения ГАИ увеличение ДТП (Дорожно-транспортное происшествие) можно сказать о необходимость создания дополнительных профилактических мероприятий. По итогам 2022 года целевой показатель национального проекта «Безопасные и качественные дороги», достигнут не был (количество погибших 33 при целевом показателе 21).
Так, число погибших в ДТП в 2022 года составило 33 человека (2021 год-43, -10 человек).
По итогам 12 месяцев 2022 года, на территории г. Читы рост дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли люди наблюдается на территории трех районов: Черновский район (рост с 9 до 15 погибших, рост на 67%), Ингодинский район (с 3 до 4 погибших, рост на 33%, Железнодорожный район (рост с 6 до 7 погибших, рост на 17%).
Непосредственными нарушениями, повлекшими ДТП с тяжкими последствиями, являются:
нарушение правил расположения ТС на проезжей части – 7 (2021 год – 5, рост на 40%);
не предоставление преимущества в движении пешеходу – 2 (2021 год – 0, рост на 200%);
выезд на полосу, предназначенную для встречного движения – 4 (2021 год – 4, уровень);
несоблюдение очередности проезда – 5 (2021 год – 5, уровень);
нарушение правил проезда пешеходного перехода – 1 (2021 год-1, уровень).
Кроме того, в 2022 году произошел рост дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на 5% со 101 ДТП до 106 ДТП, при которых погибли 11 пешеходов.
В рамках проекта «Свобода в движении, развитие автоспорта в Забайкальском крае» также будет проведена серия профилактических мероприятий совместно с отделом ГИБДД УМВД России по городу Чите для устранения причин ДТП.
Согласно общему анализу команда проекта инициирует новый запрос на создание социально-важного проекта направленного на профилактику и развитие автомобильного спорта, любительского вождения и поддержания автомобильного спорта Забайкальского края.
Актуальность написания социально-значимого проекта строится на основных и явно очевидных проблемных направлений в развитии автомобильного спорта, на основании проведенного опроса в социальных сетях организаторов исходя из официальной статистики ФАС.
Основные направления решения сложных вопросов: отсутствие площадок, которые оснащены дополнительными возможностями для проведения соревнований, отсутствие финансирования и поддержки от Министерства спорта и физической культуры Забайкальского края. Фактически помощь поступает только во внесении в календарный план.
Площадка которая ранее использовалась для проведения соревнований в с. Засопка не подходила по стандартам требований Всероссийской Федерации автомобильного спорта, сейчас ФАС Забайкальского края адаптирует площадку на 22 км. трассы “Чита-Арахлей”. Поиск финансирования осуществляет через коммерческие организации и социальное проектирование.
Для создание проектов организаторы провели опрос среди участников различных автогрупп Забайкальского края и основной целевой аудитории.
Сделав вывод по опросу целевой аудитории можно сказать:
1. О популярности автодисциплин в Забайкальском крае среди зрителей, участников, родителей.
2. Наличии проблем. Основные мнения касаются: трассы, материально-технической базы, финансирования, лояльности от местных подведомственных органов.
3. Желании большего количества соревнований и видов дисциплин от опрошенных.
4. Актуальность в написания грантовой заявки и создании дополнительных возможностей для участников и развитии ФАС на территории края
Более подробное разъяснение к опросу и выводам я прикрепляю в пункте 7.1.
Популярность развития автоспорта можно рассмотреть в статистике ФАС Забайкальского края процентное соотношение участников автомобильного кросса в разрезе трёх лет с 2020 по 2023 года выросло на 27%. Количество судей возросло с 30 до 70 человек, что в процентном соотношении составляет более 50 %. Количество зрителей возросло на 35% до трех тысяч человек из-за зрелищности заездов. Также два спортивных судьи ездят на международные соревнования «Формула».
Проанализировав социальные сети ФАС, мы выявили популярность видеозаписей с просмотрами более девяти тысяч афиш, появлением местных автоблогеров с аудиторией более 37 тысяч зрителей.
По статистике отделения ГАИ увеличение ДТП (Дорожно-транспортное происшествие) можно сказать о необходимость создания дополнительных профилактических мероприятий. По итогам 2022 года целевой показатель национального проекта «Безопасные и качественные дороги», достигнут не был (количество погибших 33 при целевом показателе 21).
Так, число погибших в ДТП в 2022 года составило 33 человека (2021 год-43, -10 человек).
По итогам 12 месяцев 2022 года, на территории г. Читы рост дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли люди наблюдается на территории трех районов: Черновский район (рост с 9 до 15 погибших, рост на 67%), Ингодинский район (с 3 до 4 погибших, рост на 33%, Железнодорожный район (рост с 6 до 7 погибших, рост на 17%).
Непосредственными нарушениями, повлекшими ДТП с тяжкими последствиями, являются:
нарушение правил расположения ТС на проезжей части – 7 (2021 год – 5, рост на 40%);
не предоставление преимущества в движении пешеходу – 2 (2021 год – 0, рост на 200%);
выезд на полосу, предназначенную для встречного движения – 4 (2021 год – 4, уровень);
несоблюдение очередности проезда – 5 (2021 год – 5, уровень);
нарушение правил проезда пешеходного перехода – 1 (2021 год-1, уровень).
Кроме того, в 2022 году произошел рост дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на 5% со 101 ДТП до 106 ДТП, при которых погибли 11 пешеходов.
В рамках проекта «Свобода в движении, развитие автоспорта в Забайкальском крае» также будет проведена серия профилактических мероприятий совместно с отделом ГИБДД УМВД России по городу Чите для устранения причин ДТП.
Согласно общему анализу команда проекта инициирует новый запрос на создание социально-важного проекта направленного на профилактику и развитие автомобильного спорта, любительского вождения и поддержания автомобильного спорта Забайкальского края.